定位桩:为一根卷板构成筒状的构件,下端呈锥形,外形相似于一支铅笔,故又称铅笔桩。底部一般灌注石块或铁块,以降低。
绞吸式清淤船均配有两根固定桩。施工时,主桩位于开挖中心线上并保持插入状态,副桩保持悬空状态。当需要挖泥船前移、改变绞刀的纵向切土时,挖泥船,主副桩交替下落。严禁两根固定桩同时下落进行施工生产及抗风。
绞吸式清淤船一般装配定位桩台车装置,其主桩安装在一个由液压油缸推动、可相对于船体作短距离前后移动的台车上。其作用是---减少了换桩的时间,提高了生产效率。
---绞吸式挖泥船发展概况
由于这种挖泥船能大限度地集中连续不断地进行挖泥, 工作、经济性好,小型挖泥船, 在国外目前使用比较广泛。日本由于扩建沿海工业用地的需要, 陆续建造了一些大功率吸扬式挖泥船,疏浚挖泥船, 如1962年日本拥有绞吸式挖泥船共351艘, 至1972年便发展到432艘 , 十年来数量上增加了23%,挖泥船价格, 近几年还在不断增加。 美国推广使用大功率吸扬和绞吸式挖泥船, 1972年拥有533艘,占各类挖泥船总数的68.42%。 荷兰近几年来发展趋势是吸扬式挖泥船数量激增。
概述
本设备为液压绞吸式抽沙清淤设备,浮体采用拼装式箱形结构;本设备配置有横移装置、吸沙管架起升等。本设备机舱主柴油机拖动沙泵.
本船配置的横移绞车、桥架起升绞车、尾部定位油缸、各处水泵工作均由辅助柴油机驱动。
作业环境条件
——环境空气温度: 400c
——环境空气温度: -100c
——机舱温度: 500c
——河(海)水温度: 300c
——相对湿度: 不大于70%
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