在挖泥船绞刀型架上， 安装一把横向尺子，称为 “ 横尺 ” ， 利用它来控制挖泥船前移距离，青州绞吸船，横尺上刻有不同p值 ， 使用时 ， 用施工中线观测单标 ，大型绞吸船， 驾驶员坐在驾驶台固定位置， 通过横尺根据需要观侧横尺数值 ，绞吸船， 如前移距需要2米， 则就在驾驶台位置通视横尺刻度2米处 ， 然后将挖泥船摆动 ， 直到驾驶台固定位置、 横尺上的某一p植与前方中线单标三者成一直线时， 即为应下落钢桩位置。横尺分为左、右两边， 左边刻度控制下落左钢桩数值 ， 右边刻度控制下落右钢桩数值。
绞吸式挖泥船排泥管
排泥管是定泊吸扬式挖泥船组成部分。挖取的泥浆利用泥泵的离心力从排泥管排至排泥地区。排泥管用6-9毫米厚钢板焊制而成，其直径是叶轮直径的5/2-1/3。其整个组成部分有船体内排泥管、水上排泥管、浮筒与囤船、陆上排泥管及其各种接头。
1.
船体内排泥管
船体内排泥管与泥泵出口相接的部分是铸钢制的，小型绞吸船， 也有用铸铁制的。它从泥泵 出口处以1°-2°的均匀斜度向后倾斜甲板， 再以1°-2°向下倾斜直达船尾， 并以直管降至船尾端出口处， 如此可使泥浆的动能较充分地变成势能。然后用可旋转180°的弯管和球形接头或软胶接管与水上排泥管连接。
2.
水上排泥管
水上排泥管与船体内排泥管之间用球形接头或软胶接管相接。每节管皆用一对浮筒架支承于水上。各管间如用球形接头相接， 则各管两端有边缘以便用螺栓锁紧。因球形接头重量大， 造价贵， 多用软狡接管。如采用软胶接管则各管端外 周焊有铁箍两边 ， 用以套装软胶接管， 外用铁箍箍紧。
3.
陆上排泥管
陆上排泥管是用球形接头与水上排泥管连接，将泥浆排卸至岸上。排泥管应具有管内耐磨、造价低、管理方便等特点。现在使用的排泥管有钢管和钢筋水泥管。陆上排泥管，有的架于木竹架上，有的平置于地面上， 如为固定管线多埋置于地面下。
挖泥船目前发展的趋势是泥泵和绞刀功率越来越大。
泥泵功率大的已超过10000匹马力，绞刀 功率一般为1500-2500匹马力，并可进行深海作业。
为了便于用车船运输， 近几年来组合绞吸式挖泥船也有很大的发展。
此外，在技术上也有了很大的改进。例如改进泥泵的结构与布置。泥泵叶轮用低合金钢制造，吸管直接带动绞刀， 兼有绞刀轴的功能， 从而省去了绞刀轴，
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