现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。
大型绞吸式挖泥船都属整体型，有自航和非自航两种，结构较强，绞刀架有波浪补偿装置，钢桩可以用锚代替，适用于风浪较大的沿海水域，一般在现场风速20米/秒，波高1米，潮流流速在3.5-4节时可连续施工。各国20年来由于新建港口多向近海开拓，加上大量填海造陆，绞吸船，陆 续建造了一些大功率绞吸式挖泥船，这些船的泥泵多在6000马力以上。尤以日本发展快，战后新建的13个大钢铁联合企业是在填海造陆的土地上建造的，而填海造陆的工具多数用大型绞吸式挖泥船来完成。自航式大型绞吸挖泥船由于机动灵活，更适宜在沿海风浪区工作，但造价要比非自航的高约10%-15%，维修保养费也适当增加，定员配备也多，因此选用时要结合工况条件进行经济论证。荷兰1979年造的marcopola可以作为大型自航绞吸挖泥船的典型船舶，该船设计时曾在船模水池进行了多种方案的比较。还曾利用两艘同型海轮改造成为海上双体绞吸挖泥船，船体长75.7米、宽26.5米、深6米，绞吸式挖深27米，吸扬时挖深50米，泥泵总功率8400马力，绞刀重56吨。为了增加挖深、消除气蚀、提高浓度，大型绞吸挖泥船在绞刀架上多数装有潜水泥泵，绞吸船价格，美国对一艘2250马力、排距600米的绞吸船进行了试验，大型绞吸船，试验表明在25米深水挖泥时，用潜水泥泵的挖泥量可达2000立方米/时，而不用潜水泥泵的挖泥量只有400立方米/时左右。
齿式绞刀
齿式绞刀乃闭式、开式绞刀之变型， 有的在刀片上装上牙齿，有的则把刀片的刀刃口作成牙齿形状。
齿式绞刀可挖粘土、硬土， 甚至砾石、岩石。
此种绞刀结构形式很多， 国内采用也不少。曾在30立方米/小时的绞吸式挖上船作了实船试验。用闭式绞刀挖棕黄色粘性土时， 生产量为22.74立方米/小时， 而在原绞刀的刀片上焊上尖齿后， 再挖掘同样的土质， 其生产量达45立方米/小时， 效率提高了97.8%。
为了进一步提高泥浆浓度，全液压绞吸船， ---切削性能，
提高挖泥船生产效率， 国外还研制了很多派生型 绞刀。例如可逆式绞刀、冲水式绞刀、直轴型斗式绞刀、横轴型斗式绞刀又称为蝶式绞刀、
摆动式绞刀、摆切式绞刀、链式铰刀、匙形绞刀、螺旋片式绞刀及铲形绞刀等等 。
绞吸式挖泥船挖泥---控制
1.
挖泥船的水尺零点----绞刀开挖的起点位置，称为水尺零点，由于开挖土质不同、吸嘴的吸距不同， 所以水尺零点的位置也不同，一般采用假定位置。
2.
水尺安装的位置----绞吸式挖泥船的水尺位置适合安装在起落绞刀的吊架上，这样，对挖泥尺度的变化小， 不受船体吃水变化的影响，且驾驶员也能直接观侧。
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