现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。
大型绞吸式挖泥船都属整体型，有自航和非自航两种，结构较强，绞刀架有波浪补偿装置，钢桩可以用锚代替，适用于风浪较大的沿海水域，一般在现场风速20米/秒，波高1米，潮流流速在3.5-4节时可连续施工。各国20年来由于新建港口多向近海开拓，加上大量填海造陆，陆 续建造了一些大功率绞吸式挖泥船，这些船的泥泵多在6000马力以上。尤以日本发展快，战后新建的13个大钢铁联合企业是在填海造陆的土地上建造的，而填海造陆的工具多数用大型绞吸式挖泥船来完成。自航式大型绞吸挖泥船由于机动灵活，更适宜在沿海风浪区工作，但造价要比非自航的高约10%-15%，维修保养费也适当增加，定员配备也多，因此选用时要结合工况条件进行经济论证。荷兰1979年造的marcopola可以作为大型自航绞吸挖泥船的典型船舶，该船设计时曾在船模水池进行了多种方案的比较。还曾利用两艘同型海轮改造成为海上双体绞吸挖泥船，船体长75.7米、宽26.5米、深6米，绞吸式挖深27米，吸扬时挖深50米，抽泥船，泥泵总功率8400马力，绞吸抽泥船，绞刀重56吨。为了增加挖深、消除气蚀、提高浓度，大型绞吸挖泥船在绞刀架上多数装有潜水泥泵，美国对一艘2250马力、排距600米的绞吸船进行了试验，大型抽泥船，试验表明在25米深水挖泥时，用潜水泥泵的挖泥量可达2000立方米/时，而不用潜水泥泵的挖泥量只有400立方米/时左右。
绞吸式挖泥船停机说明
1、---主机调速手柄，使转速逐渐降至800 r.p.m以下，离合器将自行脱离，此时合泵指示熄灭。
2、提升绞刀桥架出水面，关闭绞刀转动，上好桥架安全保险绳，并适当松出桥架起落钢丝绳。
3、提升侧定位桩插入安全销，然后放松定位桩提升钢丝绳。
4、横移、桥架绞车插入安全销。
5、---台手柄复中位，各调速旋纽复位，关闭各开关。
6、轮机部停止主机运转。
7、关闭---台电源开关。
七、拖航和锚泊
1、拖航或转移工地前，应收回横移锚并固定，收回抛锚扒杆并固定。
2、插入绞刀桥架、横移绞车固定销。
3、收回挖泥信号和灯标，检查并设置拖航信号。
4、脱去尾排泥管并进行编队。
5、把钢桩起升到安全高度插好固定销。或进行倒桩。
6、准备拖缆、系缆。安排人员值班
绞吸式挖泥船前移距控制
横尺方法控制
绞吸式挖泥船前移距控制， 基本方法有二种
一种是利用视线标志来控制，第二种是利用横尺来控制。前移距p值和挖泥船摆动角度有直接关系。又因开挖土质和泥层厚度的不同， 所需前移距p值也就不同。而根据p值的不 同， 其所需摆动角度又有不同。利用这些关系和相似三角形的原理， 可以求出利用视线标志或横尺方法进行控制的有关数据。
采用视线标志按制的缺点较多， 由于p值是经常变化的 ，必须树立较多的标志进行控制，因此较为麻烦， 不宜采用，但比之盲目自行控制方法则---。
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