绞吸式挖泥船泥泵由主机带动。泥泵的吸入端与吸泥管相连， 泵的排出接管与泥管的压出部分相连。泵工作时，池塘吸泥船， 在其中心及吸管上端均形成抽空现象----压力低于---压。吸管下端受---压力作用， 而上端的压力则低于---压。在压力差作用下泥浆便吸入吸泥头吸口。
吸管一般装于船体开口处，河道吸泥船，用a形框架固定在船体前部。为使吸管能够作升降运动， 将它吊在吸管架起重索上，吸泥船图片， 由---吸管架包括绞刀架 起重绞车进行---， 而吸管上端则用挠性接头与固定于船体上的吸管部分相连。
绞吸式挖泥船泥泵工况的确定：
泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能
范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。泥泵工作的流量范围，小不致使排泥管路中的流速太小，而产生泥砂沉积，出现堵塞现象；大不致使泥泵产生气蚀、或主机超功率、或超转矩。在泥泵工作流量范围内，选定的施工流量，要使挖泥船能发挥挖吹能力，达到较佳生产率，同时要考虑减小泥泵、管路的磨损和节约能耗等。
---绞吸式挖泥船发展概况
由于这种挖泥船能大限度地集中连续不断地进行挖泥， 工作、经济性好， 在国外目前使用比较广泛。日本由于扩建沿海工业用地的需要， 陆续建造了一些大功率吸扬式挖泥船， 如1962年日本拥有绞吸式挖泥船共351艘，吸泥船， 至1972年便发展到432艘 ， 十年来数量上增加了23%， 近几年还在不断增加。 美国推广使用大功率吸扬和绞吸式挖泥船， 1972年拥有533艘，占各类挖泥船总数的68.42%。 荷兰近几年来发展趋势是吸扬式挖泥船数量激增。
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